Określ skuteczność ścierania według strefy wewnętrznej
Odporna na ścieranie-skóra z mikrofibry do wnętrz samochodowych powinna być dostosowana do konkretnego komponentu, działania na zużycie i metody badania. Sama liczba cykli nie jest w stanie przewidzieć{{2}zatarcia podparcia siedziska, naprężenia szwów, zużycia powłoki ani-długoterminowego wyglądu kabiny.
- Podgłówki siedzeń i panele poduszek
- Zagłówki i podłokietniki
- Wykończenie drzwi i konsoli
- Próby-kierownicy według programu
Różne strefy zawodzą w różny sposób
Ustaw kryteria akceptacji wokół mechanizmu stykowego gotowego komponentu.
Powtarzające się poślizgi, ściskanie krawędzi i tarcie odzieży.
Obciążenie ciała, zginanie, ciepło, wilgoć i ruch szwów.
Miejscowe pocieranie, kontakt z paznokciami i narażenie na środek czyszczący.
Oleje do rąk, zużycie chwytu i częsty kontakt dotykowy.
Zaakceptuj więcej niż tylko wygląd twarzy
Sprawdź łącznie powłokę, wytłoczony wzór, krawędź cięcia, podłoże i reakcję na zginanie. Zatwierdzona próbka powinna reprezentować konstrukcję zastosowaną w końcowym programie testów samochodowych.
Przed próbami cięcia sprawdź kierunek rolki, jednorodność podłoża i strukturę krawędzi.
Zatwierdź definicję ziarna, połysk i ciągłość druku w ramach metody oświetlenia programu pojazdu.
Oceń zginanie i zachowanie krawędzi przed owinięciem małych promieni lub zszyciem paneli kształtowych.
Zamień wymienione wartości w weryfikowalne wymagania
Każdy wynik numeryczny powinien określać metodę, próbkę, obciążenie, warunki, punkt końcowy i odpowiedni materiał.
- Nazwij artykuł i kolor materiału.
- Zapisz standard testu i sprzęt.
- Zdefiniuj obciążenie kondycjonujące i testowe.
- Kryterium awarii stanu lub wyglądu.
- Dopasuj raport do dostarczonej partii.
| Pole decyzji | Aktualna lista stron | Wymagane potwierdzenie zakupu |
|---|---|---|
| Budowa | Mikrofibra-wyspa morska z żywicą PU | Powierzchnia czołowa, podłoże, wykończenie, kod artykułu i zamierzony komponent |
| Standardowy miernik | 1,2 mm; podana tolerancja ±0,05 mm | Metoda pomiaru i tolerancja produkcyjna |
| Szerokość rolki | 54 cale / 137 cm | Szerokość użytkowa, naddatek krawędzi i kierunek rolki |
| Abrazja | >Na liście znajduje się 150 000 cykli Martindale’a | Obciążenie, ścierniwo, punkt końcowy, próbka i odpowiednia partia |
| Siła peelingu | Na liście znajduje się masa większa lub równa 4,0 kg/3 cm | Metoda, kierunek, uwarunkowanie i poziom akceptacji |
| Palność | Na liście znajduje się certyfikat FMVSS 302 / GB 8410 | Raport dotyczący dokładnego programu budowy i przeznaczenia |
| LZO i zamgławianie | Podana jest zgodność z VDA 278 | Podaj wartości, substancje, próbki i limity OEM |
| Elastyczność w niskiej-temperaturze | >Wymieniono 50 000 cykli w temperaturze -30 stopni | Sprzęt, metoda elastyczna, punkt końcowy i przygotowanie próbki |
| MOQ | Podano 500 metrów bieżących | Potwierdź ponownie kolorem, ziarnem, grubością i kombinacją kolejności |
Podane liczby stanowią wartości bazowe i nie zastępują TDS, COA ani raportu z testów obejmujących wybrany materiał motoryzacyjny.
Liczba cykli nie jest wymienna
Martindale, Taber i Wyzenbeek stosują różne wnioski, materiały kontaktowe i zasady oceny. Porównaj wyniki tylko wtedy, gdy pełna metoda i punkt końcowy są dopasowane.
Pocieranie wielo-kierunkowe
Potwierdź ciśnienie, tkaninę ścierną, częstotliwość przeglądów i definicję uszkodzenia powierzchni.
Ścieranie obrotowe
Określ typ koła, przyłożone obciążenie, procedurę odnawiania nawierzchni oraz punkt końcowy masy lub wyglądu.
Ruch posuwisto-zwrotny
Zapisz definicję ścierniwa, napięcie,-podwójnego pocierania i kryterium akceptacji wizualnej.
Przeczytaj raport, a nie wyświetlacz maszyny
Licznik pokazany na zdjęciu laboratoryjnym nie stanowi wyniku umownego dla konkretnego artykułu. Podpisany raport powinien łączyć próbkę, metodę i punkt końcowy.
- Kod materiału, kolor i partia
- Konfiguracja standardowa i wyposażenia
- Obciążenie, materiał ścierny i kondycjonowanie
- Cykle w podanym punkcie końcowym
- Zdjęcia przed i po testach
Zatwierdź każdą strefę wewnętrzną osobno, ponieważ kontakt, geometria, temperatura i narażenie na czyszczenie są różne.
Dopasuj konstrukcję do komponentu
Materiału można używać jako kandydata na wymieniony komponent dopiero po tym, jak zmontowana część spełni wymagania programu dotyczącego pojazdów w zakresie fizyki, chemii i wyglądu.
Podparcia siedzeń
Priorytetowo traktuj zacieranie, zużycie powłoki, obciążanie szwów i powtarzające się zginanie.
Panele poduszek
Sprawdź ciśnienie ciała, wydłużenie, zachowanie ściegu i narażenie na ciepło-wilgoć.
Zagłówki i podłokietniki
Sprawdź oleje, środki czyszczące, konsystencję dotykową i miejscowe ścieranie.
Wykończenie drzwi i konsoli
Potwierdź opakowanie, przyczepność, narażenie na zarysowania, połysk i harmonię kolorów.
Wykończenie deski rozdzielczej
Oceń odblaski, starzenie się pod wpływem promieni UV, stabilność cieplną, zamglenie i zgodność kleju.
Aplikacje sterujące
Skorzystaj z programu-specyficznych testów przyczepności, potu, zużycia, szwów i testów chemicznych.
Sprawdź materiał w procesie przycinania
Zachowaj ustawienia i wyniki z każdego etapu wraz z zatwierdzoną próbką. Zatwierdzenie zbiorcze powinno obejmować zarówno materiał w rolce, jak i zmontowaną część wewnętrzną.
Zdefiniuj strefę
Podaj nazwę komponentu, mechanizmu zużycia i rynku pojazdów.
Wybierz próbkę
Grubość zamka, ziarno, kolor, podkład i wykończenie.
Cięcie
Sprawdź szerokość użytkową, kierunek, jakość krawędzi i zagnieżdżenie.
Szyć lub owinąć
Nagraj igłę, nić, ścieg, klej i ogrzewanie.
Stan
Przestarzaj zestaw w środowisku zdefiniowanym przez program.
Test
Przeprowadź kontrolę fizyczną, emisyjną, palności i wyglądu.
Mistrz pieczęci
Zachowaj podpisany materiał i zmontowaną część referencyjną.
Co powinien zapewnić kupujący
- Element wnętrza i klasa pojazdu
- Ilości roczne i próbne
- Grubość i szerokość użytkowa
- Mistrz koloru, ziarna i połysku
- Wymagania dotyczące podłoża i dotyku
- Proces przycinania i montażu
- Wymagane standardy i limity OEM
- Rynek docelowy i czas dostawy
Co powinno towarzyszyć zatwierdzeniu
Żądaj dokumentów zgodnie z wymaganiami programu, zamiast akceptować ogólne oświadczenie-motoryzacyjne.
- Aktualny TDS i kod konstrukcyjny
- Raport ścierania metodą pełną
- Dane dotyczące skórki i-niskiej temperatury
- Jeśli jest wymagany, raport palności
- LZO, zapach lub ślady zamglenia
- Deklaracja substancji zastrzeżonych-
- Zatwierdzony zapis koloru i usłojenia
- Zamów-określony standard pakowania
Kontroluj spójność od próbki do rolki
MOQ, czas realizacji i opakowanie należy ponownie potwierdzić po ustaleniu koloru, ziarna, grubości, zakresu testu i ilości. Użyj mierzalnych punktów wydania dla pierwszej partii produkcyjnej.
Przychodząca referencja
Opieczętuj zatwierdzony wzór, podając kod artykułu, datę, kolor i kierunek słojów.
Wymiary rolki
Potwierdź grubość, szerokość użytkową, długość, naddatek krawędzi i kierunek walcowania.
Kontrola powierzchni
Uzgodnij połysk, ziarnistość, odcień, ślady, defekty i metodę-oznaczania defektów.
Dowody wydajności
Określ, które wyniki wymagają certyfikatu autentyczności-na poziomie partii lub okresowych-raportów stron trzecich.
Opakowanie rolkowe
Potwierdź ochronę twarzy, rdzeń, opakowanie, etykiety, znaki wysyłkowe i plan palet.
Harmonogram wydań
Ustaw terminy produkcji i wysyłki po zatwierdzeniu próbki i dokumentacji.
Poproś o próbkę materiału dla swojej strefy wewnętrznej
Wyślij komponent, roczną objętość, grubość, szerokość użytkową, kolor, ziarno, wymagane standardy, rynek docelowy i termin dostawy w celu dopasowania i wyceny.
Porównaj materiały samochodowe i wymagania testowe
Często zadawane pytania dotyczące skóry z mikrofibry samochodowej
Czy podany wynik ścierania dotyczy każdego koloru i ziarna?
Nie automatycznie. Poproś o raport powiązany z wybraną konstrukcją, wykończeniem, kolorem i partią, z jasno określonym obciążeniem testowym, ścierniwem i kryterium zniszczenia.
Czy można bezpośrednio porównać liczbę cykli Martindale'a i Tabera?
Nie. Sprzęt, ruch, materiał stykowy, obciążenie i punkt końcowy są różne. Porównaj materiały w ramach tej samej kompletnej metody i kryteriów akceptacji.
Czy ten materiał jest automatycznie zatwierdzony dla FMVSS 302?
Na bieżącej stronie wymieniono FMVSS 302 i GB 8410 jako przyjęte. Uzyskaj odpowiedni raport i potwierdź, że testowana konstrukcja odpowiada materiałowi i zmontowanemu komponentowi wymaganemu przez Twój program.
Co należy sprawdzić w przypadku-poduszek siedzeń samochodowych?
Ocenić ścieranie ślizgowe, zużycie powłoki, zachowanie się przy odrywaniu, zginanie, wytrzymałość szwów, ekspozycję na czystość, starzenie cieplne i wygląd zmontowanego prototypu podpory.
Czy można dostosować kolor, ziarno, połysk i podłoże?
Zapewnij fizyczne wzorce i mierzalne kryteria akceptacji. Wykonalność, wygląd próbki i wymagane parametry należy potwierdzić przed produkcją masową.
Jakie jest MOQ dla specyfikacji motoryzacyjnej?
Na istniejącej stronie podano 500 metrów bieżących. Poproś o wycenę i ponownie potwierdź MOQ dla wymaganego koloru, ziarna, grubości, zakresu testu i kombinacji zamówień.
Jakie dokumenty emisyjne mogą być wymagane?
Program pojazdu może określać limity LZO, zapachu, zamgławiania lub-substancji objętych ograniczeniami. Określ wymaganą metodę i limit, aby odpowiedni raport mógł zostać dopasowany do próbki.
Jakie informacje są potrzebne do dokładnej wyceny?
Podaj komponent wewnętrzny, roczną objętość, ilość próbną, grubość, szerokość użytkową, kolor, ziarno, podłoże, standardy wydajności, rynek docelowy i żądany czas dostawy.
Zdobądź TDS i obowiązujące dowody testowe
Zidentyfikuj program pojazdu i komponent, aby można było porównać konstrukcję materiału, raporty i przykładowy plan z właściwymi wymaganiami.
Popularne Tagi: odporna na ścieranie-skóra z mikrofibry, samochodowa skóra z mikrofibry, syntetyczna skóra do wnętrza samochodu, skóra z mikrofibry na siedzenia samochodowe, niestandardowa skóra samochodowa, dostawca skóry z mikrofibry, skóra z mikrofibry winiwSkóra PU z mikrofibryTrwałość skóry mikrofibryMikro zamszowa skóraSkórzany materiał z mikrofibryzamszowa skóra mikrofibry
