Zamsz z mikrofibry do wnętrz samochodowych
Wnętrza pojazdów to środowiska ekstremalne. Materiały pokrywające deskę rozdzielczą, kierownicę i podsufitkę poddawane są działaniu zwiększonego promieniowania ultrafioletowego, skokom temperatury przekraczającym 90 stopni oraz rygorystycznym przepisom bezpieczeństwa. Nasze odporne na promieniowanie UV-materiały z mikrofibry ze sztucznego zamszu dla przemysłu motoryzacyjnego zostały opracowane specjalnie dla tego rygorystycznego sektora. Projektujemy trójwymiarową matrycę poliamidową z izotropową-wyspą morską i impregnujemy ją specjalnie modyfikowaną żywicą poliuretanową zawierającą zaawansowane absorbery UV i stabilizatory światła z aminami przestrzennymi (HALS). Ten molekularny mechanizm obronny gwarantuje, że wypolerowany zamszowy włos zachowuje swój pierwotny kolor i matową teksturę nawet pomimo wieloletniej ekspozycji na słońce-łukiem ksenonowym. Jednocześnie podłoże jest wytwarzane przy użyciu kontrolowanego procesu koagulacji, aby zagwarantować niską emisję LZO i całkowitą ognioodporność FMVSS 302, zapewniając producentom OEM z branży motoryzacyjnej bezpłatną-nietestowaną-okrucie alternatywę dla najwyższej jakości Alcantary lub naturalnego zamszu.
Właściwości fizyczne i specyfikacje
| Parametry techniczne | Specyfikacje inżynierii samochodowej |
| Baza materiałowa | Mikrofibra poliamidowa +-PU stabilizowany promieniami UV |
| Wskaźnik (podsufitki/słupy) | 0,6 mm / 0,8 mm (zoptymalizowany do zawijania skomplikowanych krzywizn) |
| Wskaźnik (siedzenie/kierownica) | 1,2 mm / 1,4 mm (specyfikacja-ciężkiego ścierania) |
| Odporność na promieniowanie UV (odporność na światło) | Klasa 4-5 (test łuku ksenonowego ISO 105-B02 – zerowe blaknięcie kolorów) |
| Zgodność z palnością | Zaliczony (FMVSS 302 / ISO 3795 Norma samochodowa) |
| Skurcz termiczny | < 1.0% @ 120°C (Prevents headliner sagging) |
| Emisje LZO i zapachów | Stopień 3 mniejszy lub równy (bezwonny, zgodny z globalnymi limitami VIAQ) |
| Odporność na ścieranie | >50 000 cykli (Martindale - do zastosowań w siedzeniach) |
| Zgodność-Eko | REACH SVHC-Nie zawiera substancji niebezpiecznych, RoHS i ciężkich-Nie zawiera metali |
| Sprzedaż hurtowa MOQ | 300 metrów bieżących |
Analiza materiałów konkurencyjnych
Dla inżynierów zajmujących się wykończeniem wnętrz samochodów i zespołów zaopatrzeniowych poziomu 1 ryzyko roszczeń gwarancyjnych z powodu blaknięcia deski rozdzielczej lub opadania podsufitki jest krytycznym problemem. Oto jak nasze zaprojektowane podłoże odporne na promieniowanie UV- wypada w porównaniu z alternatywami przemysłowymi:
- vs. Standardowe tworzywa sztuczne PU/PVC:Podstawowemu PCV lub taniej skórze PU brakuje stabilizatorów UV. Plastyfikatory wystawione na ciągłe działanie promieni słonecznych na desce rozdzielczej odparowują (powodując problem LZO „zapach nowego samochodu”), a powierzchnia staje się krucha, pęka i drastycznie blaknie w ciągu dwóch lat. Nasza mikrofibra samochodowa zawiera stabilizatory UV w matrycy polimerowej, gwarantując zachowanie koloru w klasie 4-5 ISO 105-B02, jednocześnie nie generując toksycznych gazów odgazowujących.
- vs. Naturalny zamsz ze skóry bydlęcej:Naturalny zamsz jest bardzo podatny na degradację pod wpływem promieni UV (wybielanie-słoneczne) i skurcz termiczny. Pod wpływem wysokich temperatur w kabinie naturalne skóry kurczą się, odrywając się od konturów deski rozdzielczej i powodując uszkodzenie kleju. Nasza syntetyczna matryca poliamidowa zapewnia wyjątkową termiczną stabilność wymiarową (<1.0% shrinkage at 120°C). Furthermore, natural hides offer only a 50-60% cutting yield, whereas our 54-inch continuous rolls provide a W 100% zautomatyzowana wydajność cięcia CNCdo dużych wzorów siedzeń.
Zastosowania branżowe
Ze względu na sprawdzoną odporność na promieniowanie UV, zgodność z palnością i inżynierię określonej grubości, podłoże to jest przeznaczone do wnętrz kabin klasy premium:
- Deski rozdzielcze i tablice przyrządów:Matowe wykończenie przeciwodblaskowe w połączeniu z ekstremalną odpornością na promieniowanie UV zapobiega blaknięciu-słonecznemu i odbiciom na przedniej szybie.
- Podsufitki, słupki A/B/C i osłony przeciwsłoneczne:Grubość 0,6 mm zapewnia idealne rozciągnięcie termiczne, aby ściśle przylegać do skomplikowanych krzywizn bez marszczenia.
- Siedzenia samochodowe: The 1.2mm gauge provides >Odporność na ścieranie na poziomie 50 000 Martindale, a jednocześnie zapewnia oddychalność i-komfort regulujący temperaturę.
- Kierownice i gałki zmiany biegów:Doskonały chwyt dotykowy, który wytrzymuje duże tarcie dłoni, pot i bezpośrednie działanie promieni słonecznych.
Często zadawane pytania dotyczące kupujących
P: Czy ten zamsz z mikrofibry przechodzi testy palności FMVSS 302?
O: Tak. Bezpieczeństwo motoryzacyjne to nasza podstawa. Nasz materiał zawiera-bezhalogenowe środki zmniejszające palność zintegrowane bezpośrednio w procesie koagulacji, dzięki czemu jest w pełni zgodny z wymaganiami-szybkości spalania zawartymi w normach FMVSS 302 i ISO 3795. Certyfikowane raporty z testów-strony trzeciej są dostępne w dokumentacji PPAP.
P: Jak radzi sobie na skomplikowanych krzywiznach, takich jak-słupki A i wsporniki deski rozdzielczej?
Odp.: Do oklejania wnętrz zalecamy naszą folię o grubości 0,6 mm lub 0,8 mm. Izotropowa włóknina-zapewnia doskonałe wielokierunkowe rozciąganie po lekkim podgrzaniu podczas procesu laminowania. Idealnie dopasowuje się do ostrych promieni i głębokich wgłębień, bez efektu „sprężynowania” i marszczenia narożników.
P: Czy materiał będzie wydzielał zapachy lub nie przejdzie testów LZO w gorącym klimacie?
O: Nie. Wykorzystujemy zaawansowane techniki-ekstrakcji rozpuszczalnikowej, aby mieć pewność, że nasza mikrofibra samochodowa spełnia rygorystyczne standardy jakości powietrza we wnętrzu pojazdu (VIAQ) obowiązujące na całym świecie producentów OEM. Materiał emituje wyjątkowo niskie ilości lotnych związków organicznych, nie zawiera pozostałości DMF i uzyskał w teście zapachu mniej niż lub równy stopień 3, co gwarantuje brak toksycznych-gazów w gorących kabinach samochodów.
P: Jakie jest Twoje fabryczne MOQ i możliwości dopasowywania kolorów?
Odp.: Nasze hurtowe MOQ B2B wynosi 300 metrów bieżących na kolor i grubość. Dzięki zaawansowanemu laboratorium spektrofotometrów możemy zapewnić dokładne dopasowanie kolorów OEM (np. kolory wnętrza określonej marki, takie jak kość słoniowa, brąz siodłowy lub węgiel drzewny) z dostawą laboratoryjną w ciągu 7 do 10 dni.
Dlaczego źródło z fabryki WINIW?
WINIW prowadzi pionowo zintegrowany zakład zajmujący się nowoczesną skórą syntetyczną o powierzchni 50 000--m2 w Quanzhou w Chinach, specjalizujący się w podłożach-dla motoryzacji. Omijamy model firmy handlowej, oferując dostawcom wyposażenia wnętrz z poziomu 1 i na rynku wtórnym bezpośredni dostęp do źródła produkcji. Od wytłaczania włókien poliamidowych-z wysp morskich po formułowanie żywic PU-stabilizowanych promieniami UV – każdy etap jest-kontrolowany wewnętrznie w ramach rygorystycznych systemów zarządzania jakością zgodnych z normami ISO 9001 i IATF 16949. Produkując ponad 20 milionów metrów rocznie, gwarantujemy ścisłą spójność kolorów w poszczególnych partiach, dokładne tolerancje wymiarów i kompleksowe arkusze danych technicznych (TDS) na potrzeby procesów homologacji OEM.
Gotowy do wyeliminowania-blaknięcia słońca we wnętrzu i niezgodności z LZO?Przestań ryzykować swoje kontrakty na wykończenia samochodów na gorszych materiałach syntetycznych. Poproś o nasze kompleksowe arkusze danych technicznych (TDS) gotowe do stosowania w PPAP-oraz bezpłatną książeczkę próbek w formacie A4, aby przetestować odporność na promieniowanie UV i rozciągliwość termiczną we własnym zakładzie pakowania.(E-mail: MKT@MicrofiberLeather.com)
Popularne Tagi: Odporne na promieniowanie UV-materiały z mikrofibry ze sztucznego zamszu dla przemysłu motoryzacyjnego, Chiny-Odporne na promieniowanie UV materiały z mikrofibry ze sztucznego zamszu dla producentów, dostawców, fabryk samochodów, Mikrofibry MicroSueede Tkanina, Microsuede by The Yard, Microsuede Tapicerka, Samoprzylepny mikrosuede, Sphonge zamszowy mikrofiber, zamszowy tkanina mikrofibry
